下车人被撞司机往后挪车，新手司机要是在路上出了事故，把别人车撞了或者被

1、新手司机要是在路上出了事故，把别人车撞了或者被别人撞了，该怎么处理？

首先，第一件事，然后下车看有没有伤人，然后报警报警报警，重要的事情强调三遍，先打报交警，再向保险公司报警。

其次，不要听周围人瞎出主意，重复三遍，等交警等保险公司来人。

另外，保护现场，第一时间拍照，多拍点，全景，特写，越多越好，拍好之后，该挪车挪车。以免发生二次事故。

2、下车人被撞司机往后挪车:司机下车后被撞伤属于第三者了吗

司机在上下车过程中受伤，属于本车的车上人员，不属于第三者；如果下车动作已经完成，比如站在车旁边，车辆溜车碰到司机，这时可以按第三者

3、下车人被撞司机往后挪车:下车设置警示标志被后车撞，被撞人是算行人还是驾驶员

司机在隧道中停车后下车设置警示标志被后车撞了，造成前车司机受伤和后车车辆损失。经交警部门认定，前车司机负事故次要责任，后车司机负事故主要责任。事后，前车司机将后车司机及其车辆投保的保险公司告上法庭，并以前车司机下车后已转化为行人为由，要求法院判决后车司机及保险公司承担80%的赔偿责任。

案情简述：

年12月22日深夜，李某驾驶小型客车行至厦门市一隧道内时，因车辆突然爆胎而停在隧道中的机动车道内，李某随即下车设置警告标志。恰巧此时，后面驾车而来的杨某没有注意到李某及其停放的车辆，从而与其发生碰撞，导致李某受伤及杨某车辆损伤的后果。

经交警部门认定，杨某负本事故主要责任，李某负本事故次要责任。

李某受伤后，被送往医院住院治疗57天。经诊断，事故给李某造成了腰3椎体和腰5椎体骨折、多发胸腰椎横突骨折等多处损伤，并经鉴定李某的伤情构成八级伤残。该事故发生在保险期间内。事故发生后，杨某与保险公司各支付给李某1万元。后，李某将杨某与保险公司诉至集美区人民法院，请求判令：杨某投保的某财产保险公司在机动车交强险限额内优先赔偿李某经济损失合计12.2万元，并在商业第三者责任险限额内优先赔偿李某经济损失合计32.2万元（精神损失在交强险限额内优先赔付）；杨某对某财产保险公司赔偿不足部分承担连带赔偿责任。

案件的争议焦点是李某在下车放置警告标志之后，他的身份是属于行人还是驾驶员？

保险公司认为，李某在汽车发生故障后在隧道设置警告标志是在履行司机的职责，如果他认定为行人的话，那么行人不会在隧道中逗留，也没有义务按照道路交通安全法的规定，在故障发生后开启危险报警闪光灯并设置警告标志。如果李某是行人，其无故在隧道内逗留，违反的将是其他的道路交通安全法规的规定，其可能将负事故的主要责任。

法院也认为，李某设置警告标志的行为是在履行驾驶员的职责，不能转化为行人。

法庭审理认为，公民享有生命健康权，公民由于过错侵害他人人身的应当承担民事责任，交通事故责任者应当按照其所负事故责任承担相应的损害赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然事故发生时，李某因车辆爆胎而置身车外在现场设置标志，但其设置标志的行为系履行车辆驾驶员的职责。虽然李某驾驶的车辆因爆胎停在道路中，但该车辆仍然受李某所控制，李某的驾驶员身份并未发生改变，不能转化为行人。

故本案不能适用机动车与行人之间发生交通事故的情形规定。本案中杨某负事故主要责任，李某负事故次要责任。法院确认李某的合理经济损失杨某承担70%的民事赔偿责任，李某自行承担30%的民事责任。 · · 关注微信公众号：挪车小黄码 · 官方免费领取：挪车码，车主双方虚拟号码，隐私保护，拒绝骚扰，违章查询，免费使用！--挪车电话 官网：https://www.nuoche.cc/ · ·

法庭最后宣判，被告某财产保险公司应于本判决生效之日起十日内在交强险赔偿限额范围内赔偿原告李某各项损失共计12.2万元；被告某财产保险公司应于本判决生效之日起十日内在商业三者险赔偿限额范围内再赔偿原告李某各项损失共计22.36万元；被告杨某应于本判决生效之日起十日内再赔偿原告李某各项经济损失共计1.06万元；驳回原告李某的其他诉讼请求。

驾驶员是否能转化为行人，是看当时他的行为是在履行哪种人员的义务，而不是他的空间位置的变化。

免责声明：本文来自网络，不代表挪车小黄码的观点和立场，侵权之处联系我们即时删除，谢谢关注。