玉林交警网挪车，停在玉林四巷的车为何都取了车牌遮了车架号?原来是躲避罚款

关于《玉林交警网挪车》的文章可以围绕以下几个点展开：

一、背景介绍

《玉林交警网挪车》是玉林市公安局交警支队推出的一项便民服务措施，旨在解决车主停车难的问题，提高车主的生活便利性。

二、服务内容

1. 车主可以通过该平台发布自己的车辆停放位置，寻求其他车主的挪车；
2. 平台会向发布请求的车主推送挪车信息，并提醒车主及时挪车；
3. 平台会对挪车信息进行审核，确保信息的真实性和有效性。

三、优势特点

1. 便捷高效：车主无需亲自前往现场寻找车辆停放位置，只需通过手机或电脑即可完成挪车；
2. 安全可靠：平台会对信息进行审核，确保信息的真实性和有效性，避免出现虚假信息或恶意挪车等情况；
3. 保护隐私：平台会保护车主的隐私，不会泄露车主个人信息。

四、应用场景

该平台适用于需要挪车的各种场景，如停车位紧张、停车场停车困难等。同时，该平台也适用于一些特殊情况，如车辆被其他车辆堵住无法移动等。

五、结论

《玉林交警网挪车》是一项便民服务措施，具有便捷高效、安全可靠、保护隐私等优势特点。该平台的应用场景广泛，可以为车主提供更好的生活便利性，同时也有助于提升城市交通管理水平。总之，《玉林交警网挪车》是一项值得推广的便民服务措施。

桂KXX车主，消防喊你挪车

“桂KXXXX的车主，你的车辆停在了消防车通道，请立刻下来移车。”

“我们也是工作，希望您能理解，也是为了大家的生命安全，如果您是住在这里，您会更加感觉到安全的重要性。”

“您的车停在了消防车通道上，属于违法行为，我们已经上了锁，请您到这边填下您的信息。”

为进一步巩固“打通生命通道”集中治理行动工作成果，有效杜绝违规占用、堵塞消防车通道的违法行为，连日来，玉林市各县（市、区）消防救援队伍深入辖区内各小区开展打通“生命通道”整治行动。

行动采取夜查方式进行，重点整治占用、堵塞、封闭消防车道、安全疏散通道、安全出口、消防救援场地等影响应急疏散、应急救援的违法行为。

· · 关注微信公众号：挪车小黄码 · 官方免费领取：挪车码，车主双方虚拟号码，隐私保护，拒绝骚扰，违章查询，免费使用！--挪车电话? 官网：https://www.nuoche.cc/ · ·

整治行动中，检查人员深入小区对违规停放占用消防车通道的车辆，驾驶人在现场的警告教育后劝导驶离；驾驶人不在现场的，进行拍照固定证据，并开出违规占用消防车通道告知单。现场发现三十余辆违规停放车辆，其中十五辆进行当场处罚，五辆联系不到车主进行拖车处理。

通过此次专项行动，及时消除了占用消防车通道的消防安全隐患。下一步，玉林消防将持续深化消防车通道专项治理，通过联合检查、拉网排查、媒体宣传曝光等方式，对占用消防车通道行为进行规范整治，切实打通“生命通道”，营造良好的社会消防安全氛围。

停在玉林四巷的车为何都取了车牌遮了车架号?原来是躲避罚款

在人行道两棵树之间嵌入，挨着墙边停车，取掉车牌、遮掉车架号……在成都武侯区玉林四巷，三四十名私家车已经掌握了一整套逃避交警执法的技巧。负责此片区的交警一分局为此感到头疼，只能对乱停乱放没有车牌的车辆予以拖车处理。

12月7日，成都商报记者调查发现，车主取掉车牌号违停的背后，是老小区多年存在的停车难。据武侯区玉东街道办玉林东路社区主任杨金惠介绍，玉林东路社区一共6000多户居民，小区停车位不到100个。

交警和玉林东路社区建议，停车位利益相关方能坐下来，就此事进行座谈协商一个解决办法。

现场：7辆车6辆摘掉了车牌，当场被拖走

12月7日10点45，武侯区玉林四巷，这是机动车为双车道的道路，两侧人行道宽度仅够停放一辆车。成都商报记者看到，长300米的街道，两侧人行道上停了7辆私家车，这些车辆停放皆嵌放两树中间、挨着墙边，其中6辆没有车牌，一辆有车牌的现代车贴了一张红色违停通知罚单。黄先生说，他今早10点到了这个巷子，不到一个小时就被贴了罚单。其他车主为了躲避被贴罚单，停车时都取掉车牌。

11点左右，交警一分局交警巡逻发现有无车牌车辆乱停乱放，当即通知同事和拖车到场，半个小时内，到了7名交警和2辆拖车。交警仔细查看了每一辆车，每辆车都遮掉了车架号。

执法交警告诉成都商报记者，对于乱乱停乱放车辆，执法第一步是照相贴罚单，但是车牌号取掉了，无法取证；第二步，拖车，但是因为车辆嵌在两棵树之间，又挨着墙边，拖车难度很高；第三，查询车架号寻找车主，但是正如现场看到的，车架号被遮挡，找不到人；第四，即便通过其他办法找到车主，不少车主不会来挪车，为此交警要耗费大量的时间来等待车主。

“你看现场的车就知道了，车主了解我们的执法程序，学会了各种各样的办法来逃避。”

在一辆无牌车的挡风玻璃上贴有一个电话号码，执法民警当即通知车主陈燕（化名）过来挪车，查证此车具有车牌号，存在未正确安装车牌号和违停两项违法行为，当场被处于扣12分和罚款150元的处罚。

成都商报记者看到，其他没有车牌号的车辆都被拖车，剩余一辆拖车无能为力，交警一分局下午调度其他分局的叉车拖车。

车主：没有停车位，无奈取车牌逃避处罚

陈燕住在玉林街6号，今年40多岁，对于因为取掉车牌号被扣12分她感到非常郁闷。

“我们也不想取掉车牌，可是我们小区一个停车位都没有，你让停哪里？”陈燕说，平时早上都把车开出去，今年因为车辆限行被抓了个正着。取车牌号是附近车主的普遍做法，老小区没有配套停车位，路面停车位太贵，起价8元/小时每增加一个小时2元，如此计算一个月停车费要千元根本无力承担。

“你就不应该出来。”等交警走后，在一旁围观的刘先生仔细检查陈燕的停车位，指正说“你应该停更挨墙边一点，这样他们没有办法拖车”。刘先生坦承，嵌入树中间，挨着墙边停放，不来现场交警无法核实行驶证，这些手段的确是为了对付交警执法而想的办法。

“可是背后的本质是什么，是老小区没有停车位。”刘先生说，此现象已经持续5年之久，在玉林四巷停车的都是玉林东路5号院、7号院和9号院的居民，需要停车的车主大概有30位到50位，这些院子都没有配套停车位，但是随着居民生活水平提高，购车增加，停车位捉襟见肘。

“我们跟社区反应过很多次。”刘先生说，下班后取掉车牌，但是遇到白天吃饭取东西短暂停留，只能喊家里老人下来守车，全家人都不得安宁，车主对此意见很大。

原因：6000户仅有100个停车位

成都商报记者随机采访了三位行人，他们均表示反对违停，一名蔡大爷表示，路是双车道本来就很窄，人行道停了车，遇到车辆会车和下雨车辆通过溅水，行人根本无处躲避。“停车把两边人行道都占完了，盲人怎么办？”蔡大爷说，不过他也听说周边停车场车位比较紧张，费用比较高。

武侯区玉东街道办玉林东路社区主任杨金惠介绍，玉林东路社区社区一共6000多户居民，小区停车位不到100个。“停车位一直是一个问题，玉林四巷不是主街道，不容易被交警发现；其中一侧人行道又没有设置门进出，居民意见又不是那么大，附近居民都喜欢把车停那里。”

杨金惠说，距离玉林四巷最近的停车场有两个，一个是玉林菜市场，四五分钟路程，450元/月，可是里面车位仅有80个，菜市场内部商家都不够使用，无法对外出租；第二个是一环路南三段22号沃尔玛商场地下停车场，按照排量月租为400元-600元，步行需要10分钟，不少居民觉得太远，除此之外，玉林街和玉林东街的街面停车位都是按照小时收费。

成都商报记者从玉林街路边收费员得知，停车8元起价，每增加一个小时2元，从下午6点到次日8点停放，收费10元，但如果连续停车收费，24小时收费50元。

社区：希望各方一起来协商解决停车难

成都交警一分局相关负责人建议，可以协调玉林四巷周边的企事业单位将夜间停车位对外出租，如省体育馆东大门停车位。“但是，这件事单靠我们交警部门协调不下来。”

杨金惠表示，省体育馆一年演出场次为150场，根本无法月租，而整体小区改造在短时间内无法实现，她设想过两种办法，第一，玉林四巷有两侧人行道，其中一条人行道可以考虑划停车位。

“城市管理本来就要兼顾多方的利益需求，我们要做的事情，就是一起坐下来协商。”杨金惠呼吁，由一个部门牵头大家坐下来协商。“一侧人行道停放车，一侧保证行人通行，大家形成共识，停车位能解决多少算多少。”

此外，将玉林街和玉林东街的路面停车位拿出来共建共享，兼顾周围商业和居民需求，不过这涉及到成都交投集团，“到底要怎么操作？还是要协商。”

成都商报客户端记者钟美兰摄影报道