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缤瑞挪威灰实车,听说缤瑞很好看,池州吉利有现车吗?

2022-4-7 09:36

1、缤瑞挪威灰实车:听说缤瑞很好看,池州吉利有现车吗? 最近几天,身处魔都的小编感受到了夏天的热情。滚滚热浪袭来,让人迈不开步,只想躺在空调房里吃冰西



1、缤瑞挪威灰实车:听说缤瑞很好看,池州吉利有现车吗?

最近几天,身处魔都的小编感受到了夏天的热情。滚滚热浪袭来,让人迈不开步,只想躺在空调房里吃冰西瓜。恰逢台风“玛利亚”将要登录浙闽沿海,除了带来丰富的降雨,也能适当地缓解一下高温天。

但是,我的经验判断是错误的,上海和“玛利亚”并没有什么“缘分”,反而变得更为炎热。杭州也不例外,在室外多站一秒都撑不住。但是我却毅然决然地前往杭州,就是因为它——吉利缤瑞。这款堪称“吉利最美轿跑”的缤瑞,值得让我冒着炎热来邂逅它。 · · 关注微信公众号:挪车小黄码 · 官方免费领取:挪车码,车主双方虚拟号码,隐私保护,拒绝骚扰,违章查询,免费使用!--挪车电话 官网:https://www.nuoche.cc/ · ·

外形很动感活力又时尚

实话说,不管是看人还是看车,第一印象真的很重要。坊间段子常说,不管你多有内涵,假如你颜值不行,那没人愿意对你深层次地了解。对于缤瑞来说,正是这样,因为它实在是长得太漂亮了。从车身的整体造型来说,缤瑞采用了类似四门Coupe的溜背元素,高腰线加窄车窗的设计,给人感觉优雅却不失动感。

前脸采用吉利品牌最新的家族脸谱设计,回纹式中网格栅,配上大灯内的光导流体式LED日间行车灯,带给我们光影流动时的感觉。大灯的整体形状粗看和博瑞异曲同工,但是增加了“泪眼”般的线条,使车头的表情更为犀利。

缤瑞的侧面造型无疑是全车外形中最值得细看的地方,无论是四门Coupe的溜背设计,还是锋利且具有立体感的侧面腰线,都跟人蓄势待发的冲劲。缤瑞的车身长宽高分别为//,轴距则为。配备了规格为/50的轮胎,五辐镂空设计的轮圈也很有设计感。值得一提的是,缤瑞还配备了无钥匙进入功能,至于未来在哪些车上才有配备,还要待上市后才能知晓。

缤瑞尾部的造型,第一眼并不会感到陌生,因为在它上面还是能看到很多博瑞的设计影子。同样上翘的尾部,细长的尾灯,贯穿两侧的镀铬饰条,但是缤瑞的尾灯更长一些,相比博瑞更为协调。ALL-LED流光尾灯采用全LED光源,内部的光带设计也与大灯的日间行车灯形成前后呼应。

另外在颜色的配置方面,缤瑞提供了6款颜色,分别有根特蓝、罗马红、挪威灰、里约黄、开罗金和米兰白。以我个人的喜好而言,我觉得挪威灰非常适合这款车,对于车身线条的演绎更为突出。

2、缤瑞挪威灰实车:年轻人要便宜又要品质,吉利缤瑞作为人生第一辆车是否够格?

2、缤瑞挪威灰实车:年轻人要便宜又要品质,吉利缤瑞作为人生第一辆车是否够格?

近几年吉利品牌崛起步伐越来越快,其整体工艺品质在自主品牌当中名列前茅。其中SUV车型不断升级科技配置的策略迎合了当今市场需要,而在轿车领域里,透过缤瑞我们又能窥探到什么新的趋势?

在年推出搭载1.0T三缸发动机的缤瑞之后,又在年对其进行了小改款,并通过丰富的配置明确了1.0T车型为车系主力的策略方向。我们就来看看这台主打运动、年轻的吉利缤瑞,综合实力究竟如何。

当下汽车市场A级轿车竞争异常激烈,而吉利对这一领域也颇为看重,投放了包含缤瑞在内的4款车型,而且每台都是销量和实力担当。但要说自家旗下这些A级轿车中谁的颜值最高,恐怕非缤瑞莫属。

从外观来看,吉利缤瑞采用了全新的家族化设计语言,进气格栅采用了全新的星河回纹设计理念,三圈镀铬饰条呈回纹状向外扩散,内部还有菱形的格状点缀。前大灯是采用了透镜式的LED前大灯,同时具有LED日间行车灯以及大灯自动点亮的功能,这毫无疑问增加了行车中的便利性;此外它的尾灯同样采用了灯组,对于夜晚的识别度也是很有帮助的。

车身侧面的线条十分流畅舒展,从高腰线窄车窗的设计可以看到一些溜背的感觉,但并不算夸张,运动感营造的恰到好处。车身长宽高分别为//,轴距为,均达到了A+级别水平。同时这台缤瑞亚运版的轮胎采用了规格为/50的玲珑轮胎,相比于同级合资品牌最多不超过16英寸的配置,吉利缤瑞显然更有诚意。

而双边共两出的矩形排气,后备箱上翘的鸭尾造型,车尾下部的扩散器,以及17英寸的轮毂,又都在通过细节彰显着自己的运动“基因”。

来到车内,与外观一样,虽然缤瑞的内饰布局是延续老款的设计,但是这种视觉上分体式的简约设计,依然不会有过时的感觉。而我们之所以说它居家,主要还是因为它的配置足够全面,对于每一名驾驶员来说,手握真皮方向盘那一刻,不免回去看多功能方向盘上的功能。这台缤瑞方向盘,集成了多媒体系统以及巡航系统的控制按键,当然这些功能应该说是如今这个级别车型的必备装备。

全液晶仪表可显示导航、车道保持等安全设置、多媒体及常用的车辆信息,同时还可根据驾驶模式的调节改变显示效果。

在向右看,这块全系标配的10.25英寸的中控大屏当中,融入的是吉利自家的吉客智能生态系统,其实就如同很多品牌的车机演化一样,迭代到如今的这套系统已经具备足够强大的功能,比如在地图方面,它就提供了高德和双图的支持。

方向盘也采用了全新的运动化设计,6点位置大面积的镂空设计十分具有创意。值得一提的是,方向盘左侧的多功能按键配备了一键紧急录像功能,在该功能开启下所录制的视频数据,并不会被行车记录仪自动覆盖,相当实用的小功能。

悬浮式空调面板是内饰设计的一大亮点,下方的储物格还提供了无线充电功能。而档把的造型相对就比较中规中矩,哑光银色的装饰条提升了档次感。

中控大屏采用名为GKUI智能系统,其主要功能由安卓操作系统、10.25英寸电容屏和科大讯飞3.0云智能语音系统协同工作来实现。在实际体验中,我们可以通过“嘿,缤瑞”来唤醒智能语音功能,并可以通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。但值得一提的是,虽然语音系统自带降噪功能,但在行驶中主驾车窗开启的情况下,语音识别还是会受到一定程度的干扰。

大家最关心的莫过于这台1.0T三缸涡轮发动机。在以往我们听到“三缸”这个词的时候,本能的会有所抵触,因为这意味着震动、噪音等令人不爽的体验,同时三缸对于“爱面子”的国内消费者,也存在接受度的问题。为了改善三缸机的先天缺陷,吉利缤瑞可谓颇下苦功。通过增加平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等抑振装置,缤瑞怠速时在车内的噪音仅为,而发动机舱内规整的盖板也并不只是装饰,内部应用了大量的隔音材质。

缤瑞所搭载的这台1.0T发动机动力参数表现同样出色,最大马力为匹,峰值扭矩牛·米,已经达到了主流A级车们搭载的四缸发动机的动力水平。与发动机所匹配的是一台6速双离合变速箱,带有标准、节能、运动三种驾驶模式。

写到最后:

作为吉利在紧凑级市场的重要车型,缤瑞更符合年轻消费群体的使用习惯,车联网技术、L2级别的自动驾驶、大尺寸的屏幕都在科技方面加分不少。1.0T发动机或许能改变你对于三缸发动机的认识,更好的底盘调教让你运动驾驶更有自信。提供了罗马红、根特蓝、里约黄、挪威灰、开罗金、米兰白和雅典白七种车身颜色选择,或许这款车型能给你带来更多惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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