怎样在狭小空间内挪车，叉车在地方狭小空间作业需注意哪些事项:

1、怎样在狭小空间内挪车:叉车在地方狭小空间作业需注意哪些事项:

2、怎样在狭小空间内挪车:比亚迪在新车比亚迪宋Pro上，有哪些新突破？

3、怎样在狭小空间内挪车:奥迪季风灰，当初选你没错，浅谈用车感受

坐标北京，基本锁定在以及BBA的GLC、X3、之间选车，X3后排空间太挤，首先排除掉；优惠力度大，性价比也高，不过在网上查了一下有很多负面的信息，包括后期保养、低频共振等，最后没过自己的心理关，PASS掉了；不喜欢GLC的怀挡以及偏柔的外观，也果断放弃了。各方面比较均衡，价格也谈到了心理预期，最终选择了高功率版的45时尚。

选颜色还是比较纠结的，一开始比较看重蓝色，亮骚蓝很时尚，显年轻，且是官方宣传页中的主打色，但是销售说这类颜色就是新鲜两年，时间长了就不经看了，而且保值率低，我觉得说得不无道理；红色是网上说的猪血红，pass掉；白色就像白开水，太大众了，且与这款车不搭（仅个人观点，喜欢白色的勿喷）；黑色显大气，但又觉得偏商务，重要的是不禁脏。最后选择了季风灰，比较小众，但不失稳重，还有点低调的奢华，就是它了。

从3月10日入手到现在近一个月了，已行驶公里，最满意的就是空间、颜值、油耗等方面。空间：前后排空间充裕，尤其后排，腿部及头部空间已经秒杀同级别车系（GLCL除外）。颜值：腰线凸显立体，侧面流线感突出，正六边形的前脸符合家族设计，暗红色的尾灯更有整体感。油耗表现：目前公里的平均油耗8L/公里，整体平均时速/h。上下班最低开过6.5个油，对于这个体量的车子来说已经很知足了，当然与我最近的驾驶风格有关，毕竟在磨合期，尽量少的使用急加速急刹车。动力方面：由于45高功率版，应该没有太大问题，起步、加速、上坡动力表现充沛。噪音方面：这车降噪方面已经做得很不错了，三四十迈在车里基本听不到发动机的声音。底盘方面：整体调教得还是满意的，过坑过坎适中，不硬不软，比我那辆帕萨特感觉略好。车内配置：全景天窗的采光，电子档杆以及全新液晶仪表盘的设计，度全景影像的加持让在狭小空间内挪车变得更加从容。说了这么多优点，再谈谈不尽人意的地方：（1）自动泊车及变道辅助的配置对我这老司机意义不大；（2）中控没有合适放手机的地方；（3）语音识别很难用，导航到某个地方基本识别不出来；（4）主动预警，有几次正常倒车被莫名其妙的刹停，而且刹停声音贼恐怖，是那种强烈撞击的声音；（5）后排是独立空调，虽然有它方便的地方，但也带来了新的问题，无法阻止小孩子韧性地频繁开关，如果中控加个锁止按键就更好了。人无完人，车无完车，多看到这个车的优点，少关注或者屏蔽掉它的缺点，整体来讲我觉得还是一款优秀的车子。先写这么多，上图了。

六边形的前脸

45°车身

日间行车灯，有很强的辨识度

喜欢它的侧身，完美的流线

腰线与尾部浑然一体

圆润的尾部 · · 关注微信公众号：挪车小黄码 · 官方免费领取：挪车码，车主双方虚拟号码，隐私保护，拒绝骚扰，违章查询，免费使用！--挪车电话 官网：https://www.nuoche.cc/ · ·

quattro凸显在四环边上

米其林轮胎，喜欢它的轮毂造型

一体式尾灯，喜欢这种深红

无处不在的quattro标志

日间灯开启

再来一次组贯穿式腰线

展翅腾飞

全景天窗，采光极佳

8寸的中控大屏小气了

方向盘特写1

方向盘特写2

电子档杆提升了不少操控质感

免责声明：本文来自网络，不代表挪车小黄码的观点和立场，侵权之处联系我们即时删除，谢谢关注。